Bij de westelijke tunneltoerit zijn de voorbereidingen voor de tunnelverlichting al goed zichtbaar. Bijzonder is dat we hiervoor gebruik maken van direct zonlicht, dat via glasvezelkabels de tunnel in wordt gebracht. In het dak zijn de mantelbuizen voor de glasvezelkabels op de juiste plek aangebracht.
De RijnlandRoute krijgt als eerste tunnel ter wereld direct zonlicht bij de inritten van de tunnel met behulp van glasvezel. Een duurzame oplossing, omdat de verlichting bij tunnels een echte energievreter is. De innovatie kan leiden tot een reductie van 10–20% van het totale energieverbruik van de tunnel. Lees meer over deze innovatie.
