De gemeente Wassenaar heeft een officiële zienswijze ingediend op de vergunningaanvraag voor de vestiging van een productiefaciliteit van farmaceut Eli Lilly in het gebied Zijlhoek/De Woerd in Katwijk. Hoewel het college de economische betekenis van de ontwikkeling erkent, maakt het duidelijk dat de bereikbaarheid en leefbaarheid van Wassenaar niet verder onder druk mogen komen te staan. Vooral de verkeersproblemen rond de N44 en de omliggende kruispunten moeten volgens het gemeentebestuur nadrukkelijk worden meegenomen in de besluitvorming.
Het gaat om een aanvraag voor een zogenoemde Buitenplanse Omgevingsplanactiviteit (BOPA), een vergunning waarmee kan worden afgeweken van het geldende omgevingsplan. De gemeente Katwijk, als bevoegd gezag, behandelt de aanvraag.
Wassenaar ziet economische kansen, maar stelt voorwaarden
In de informatiebrief aan de gemeenteraad schrijft het college dat de komst van Eli Lilly kan bijdragen aan de regionale economische ontwikkeling. Tegelijkertijd benadrukt het dat de verkeersopgave een gezamenlijke verantwoordelijkheid is van Katwijk en Wassenaar. Daarom zet de gemeente in haar zienswijze vooral in op een betere verkeersafwikkeling op de N44 en de aangrenzende kruispunten, die volgens het college nu al zwaar worden belast.
Daarbij verwijst het college naar de overeenkomst die beide gemeenten vorig jaar sloten over de verkeerssituatie rond de N44 en A44. In die afspraken spraken Wassenaar en Katwijk af gezamenlijk onderzoek te doen naar de verkeersknelpunten bij onder meer het Rozenplein, de Rozenweg en de Lange Kerkdam en samen te werken aan haalbare oplossingen.
Maaldrift nadrukkelijk in beeld
Opvallend is dat de gemeente in de zienswijze ook het Mobilisatiecomplex Maaldrift naar voren schuift als onderdeel van de oplossing voor de verkeersproblemen. Volgens het college moet dit defensieterrein worden betrokken bij de mobiliteitsopgave en moeten hiervoor middelen beschikbaar komen uit de bestuurlijke afspraken die Katwijk, het Rijk en de provincie Zuid-Holland op 18 juni 2026 hebben gemaakt.
Die inzet sluit aan bij het eerder door de gemeente Wassenaar opgestelde plan voor de herontwikkeling van Maaldrift. Daarin stelt de gemeente dat een intensiever gebruik van het terrein alleen mogelijk is als de verkeersproblemen rond de Rozenweg en de N44 structureel worden aangepakt. In dat document zijn verschillende varianten uitgewerkt om de doorstroming en verkeersveiligheid te verbeteren.
Ook aandacht voor Valkenburgse Meer
Naast de verkeerssituatie vraagt het college aandacht voor de ruimtelijke kwaliteit van het Valkenburgse Meer. Volgens het college moet duidelijk worden hoe de komst van Eli Lilly zich verhoudt tot de ambitie om het meer als recreatiegebied verder te ontwikkelen.
De gemeente wijst erop dat de recreatiedruk de komende jaren zal toenemen door de woningbouw in Valkenhorst en Zijlhoek/De Woerd. Daarom wordt gevraagd om niet alleen naar de effecten van de fabriek te kijken, maar naar de gezamenlijke gevolgen van woningbouw, bedrijvigheid en de ontwikkelingen bij Defensie in het gebied.
Belangen van Wassenaar meewegen
Met de zienswijze wil het college bereiken dat de belangen van Wassenaar volwaardig worden meegenomen in de verdere besluitvorming over de vergunningaanvraag. Daarbij staan volgens het college vooral de bereikbaarheid en leefbaarheid van de gemeente centraal.
De zienswijze is ingediend bij de gemeente Katwijk, die als bevoegd gezag de vergunningprocedure verder afhandelt. De gemeenteraad van Wassenaar is hierover geïnformeerd via een informatiebrief en wordt op een later moment op de hoogte gehouden van het verdere verloop van de procedure.
