Skip to content
Fotocredit: RijnlandRoute

RijnlandRoute: Tunnelafwerking met precisie

11 februari 202229 second read

Zoals in de voorgaande bouwupdate te zien was, brengen we de barrier aan met behulp van een paver-machine. Nadat de barrier is gemaakt, meten we nauwkeurig de positie in. We controleren dan of de barrier op de juiste plek en hoogte staat, ten opzichte van het gemaakte ontwerp. We mogen hier + en – 2 centimeter van afwijken. Er is dus niet veel speling!

Het inmeten gebeurt met een zogeheten ‘total station’. Het ziet er misschien uit dat dit met een laser gebeurt, maar het is een optisch signaal. Dus eigenlijk gewoon licht, of een lichtlijn, die toevallig rood is.

Tags

RegioRijnlandRouteTunnelWerkzaamheden
Gerelateerde artikelen
Back To Top