Nadat eerder de nieuwe raadsleden werden geïnstalleerd, was afgelopen week de benoeming van de commissieleden aan de beurt. Voor Democratische Liberalen Wassenaar (DLW) zijn de kundige en supergemotiveerde leden Roland Pluut en Ronald Zoutendijk benoemd als commissielid voor DLW. Deze week konden zij voor het eerst aan de bak tijdens de eerste commissiecyclus van deze raadsperiode.
Wij danken alle kiezers voor de steun welke wij persoonlijk en als partij hebben mogen ervaren. Wij hadden op meer gerekend en gehoopt maar wij hebben onze zetel effectief ruim weten te behouden. Een 2e zetel zat er dit keer niet in. Wij staan als lokale partij qua verkiezingsresultaat nog steeds ruim voor de PvdA en fractioneel onder andere partijen zoals D66 en Groen Links die wij bij de vorige verkiezingen ruim voor bleven. Lokale afdelingen van landelijke partijen dus, die net als de PvdA (en anders dan DLW) wel subsidie van de overheid ontvangen. Daarnaast was de afgelopen raadsperiode niet echt makkelijk en dat kwam niet alleen door corona.
Op 15 maart 2022, dus de tijdens de 2e verkiezingsdag, presenteren de VVD uit Den Haag, Wassenaar, Leidschendam-Voorburg en Rijswijk een plan om onze regio beter bereikbaar te maken. Aanleiding is het feit dat in 2021 de wegen door de randgemeenten van en naar Den Haag de grootste filewegen waren van Nederland.
Ben (68) is in 2010 met voorkeursstemmen in de Wassenaarse gemeenteraad gekomen. Sinds 2011 is Paulides lijsttrekker van Democratische Liberalen Wassenaar (DLW).
Vanaf begin jaren 80 is hij als ondernemer actief met zijn technische bedrijven in de im- en export met Oost Europa en Azië.
Dat Wassenaar al 55 jaar machteloos is om het sluipverkeer aan te pakken, zoals Vrienden van Wassenaar in hun debat stelden, is onjuist. Het is pure politieke onwil geweest van de VVD,CDA,D66,PvdA,GroenLinks en LokaalWassenaar! c.q. hun voorgangers WWW en PvW om al die jaren niets aan de verkeersproblemen te doen.
Bij de gemeenteraadsverkiezingen 2018 presenteerden VVD Wassenaar samen met VVD Den Haag de Amsterdamse baan. De ondertunneling van de Rijksstraatweg in Wassenaar, de N44, een plan wat al 55 jaar geleden werd gepresenteerd.
Tijdens het verkiezingsdebat van gisteravond van de Vrienden van Wassenaar werd ons de volgende stelling voorgelegd: “In Wassenaar is geen ruimte voor extra woningbouw. Het is daarom onvermijdelijk dat groen moet wijken”.
DLW is van mening dat echt samenwerken in de gemeenteraad en met het college het meest zinvol is. Dat was ook wat de wetgever met de invoering van het dualisme voor ogen had. Helaas blijkt het niet zo gewerkt te hebben. Het monisme (doen wat de wethouder zegt) voert de overhand bij de coalitiepartijen terwijl het dualisme (de raad zegt wat het college moet doen en controleert dat) niet uit de verf gekomen is. Zeker niet in Wassenaar waar de oude politiek de macht angstvallig aan zich houdt.
DLW wil een museum voor Wassenaarse kunst, cultuur en archeologie. Bijna ieder dorp of gemeente besteed geld aan een locatie om lokaal cultureel erfgoed of bijzonderheden en archeologische bodemvondsten toegankelijk te maken voor de inwoners en toeristen.